منابع به سی‌بی‌سی نیوز می‌گویند، پیشرفت‌هایی در مورد توافقی صورت گرفته است که اجازه می‌دهد کارخانه باتری خودروهای الکتریکی Stellantis-LG Energy Solution در ویندزور، استان اونت، ادامه دهد.

روز چهارشنبه، منابع بلندپایه دولتی متعددی که از مذاکرات مطلع بودند، گفتند که اگرچه هنوز توافقی وجود ندارد، اما در 24 ساعت گذشته پیشرفت زیادی حاصل شده است.

منابع می گویند که هنوز جزئیات باید نهایی شود، فکر می کنند که مذاکرات در جهت مثبتی در حال حرکت است.

این به روز رسانی پس از آن صورت می گیرد که تورنتو استار گزارش داد که توافقی آزمایشی بین این خودروساز و دولت فدرال و استانی به نقل از منابع محرمانه انجام شده است. CBC News نتوانسته است به طور مستقل این گزارش را تأیید کند.

درو دیلکز، شهردار ویندزور، این گزارش را “پیش از موعد” خواند.

او با اشاره به اینکه امیدوار است کارها در مسیر درست پیش برود، گفت: «آنچه من می‌شنوم این است که هنوز توافقی صورت نگرفته است، مذاکرات در حال انجام است».

سخنگوی Stellantis که خودروهای کرایسلر، رم و فیات را تولید می کند، از اظهار نظر خودداری کرد.

ایرک کوسمیرچیک، نماینده لیبرال ویندزور-تکومسه، می‌گوید که او بعدازظهر چهارشنبه با وزیر صنعت فرانوا فیلیپ شامپاین صحبت کرده و دولت فدرال همچنان «کاملاً درگیر» مذاکرات است.

ما به مبارزه برای ایمن سازی کارخانه باتری و هزاران شغل برای کارگران و جامعه خود ادامه می دهیم.

جمعه سه هفته از زمانی که Stellantis گفت که اتاوا به توافق مربوط به پروژه احترام نمی گذارد و به سمت “برنامه های اضطراری” حرکت می کند، می گذرد.

این خودروساز و باتری ساز کره جنوبی ال جی انرژی سولوشن سال گذشته پروژه 5 میلیارد دلاری را اعلام کرد و گفت که انتظار می رود 2500 شغل ایجاد کند. در زمانی که اعلام شد، انتظار می رفت این مرکز در سال 2024 افتتاح شود.

کارشناسان می گویند معامله کانادا با یک خودروساز دیگر، فولکس واگن، که قصد دارد یک کارخانه بزرگ در سنت توماس، آنتی را افتتاح کند، به بن بست مرتبط است.

این قرارداد، که پس از اعلام مشوق‌های سودآور جدید در ایالات متحده منعقد شد، شامل یارانه‌هایی به ارزش 13 میلیارد دلار به اضافه 700 میلیون دلار کمک مالی است.

برایان ماس، نماینده NDP غرب ویندزور، چهارشنبه از اتاوا خواست تا با قراردادی که به فولکس واگن ارائه شده است، مطابقت داشته باشد.