بهران هیدرولیک H68 ، روغن مناسب برای سیستم های هیدرولیک و پرسهای سبک و سنگین است. ضروری به ذکر است مسلما پاورپک و یونیت هیدرولیک را ز یک مرکز معتبر (هیدرولیک نادری) تهیه نمایید. کلیدهای فشار می­توانند برای تهیه فشار جمع­ کننده به کارگیری شوند و یک سیستم تحلیل می­تواند هنگامی که فشار مضاعف اندک می­شود، به اپراتورها هشدار دهد و خطر فساد یونیت قدرت را گوشزد کند. موتور ممکن می باشد یک همگرایی از پمپ باشد، ورودی هیدرولیک را به خروجی مکانیکی تبدیل می کند. عاقبت کلی همین میباشد که یک موتور احتراق داخلی ممکن میباشد قادر به راه­انداختن یک پمپ ذیل توشه باشد اما اگر به طور مناسب کلیدی یونیت هیدرولیک تطبیق دیتا نشده باشد، با توان کافی برای اینکه پمپ به شتاب کاری خویش بیاورد، نخواهد بود. موتورهای الکتریکی و موتورهای احتراق داخلی مانند موتورهای دیزلی یا این که گازوئیلی، مشخصات گشتاور متفاوتی را نشان می­دهند که ظرفیت­های گوناگون قدرت آنها را دیکته می­کند. وقتی که روتور شتاب می­گیرد، مرحله گشتاور مقداری افت می­کند، بعد هنگامی که چرخش به شتاب به دور بر دقیقه مختص رسید، دوباره ارتقا می­یابد. چونکه آنان خودمختار هستند، فیلترها می­توانند اکثر زمان ها در حالیکه یونیت توان عمل می­کند، بده بستان فشار شکن شیر هیدرولیک شوند. منبع قدرت یا محرک اول دارای ارتباط حساس اکثر یونیت های اقتدار هیدرولیکی، موتور میباشد که معمولا بر اساس سرعت، سطح گشتاور و گنجایش توانشان تعیین می­شود. به طور معمول به جهت یک موتور احتراق داخلی به جهت وصال به سطح گشتاور گزینه نیاز برای یک یونیت هیدرولیک، مقدار نامی قدرت اسب بخار تقریباً دو و نیم برابر بیشتر از یک موتور الکتریکی شبیه است. برای مثال، یک موتور الکتریکی حساس گشتاور اولیه خیلی بزرگتر از گشتاور کاری خود می­باشد اما موتورهای دیزلی و گازوئیلی اهمیت یک منحنی گشتاور به سرعت حتی اکثر میباشند که نسبتاً مقدار گشتاور ماندگاری را در هر دو سرعت بالا و پایین تحویل می­دهد. به هر درحال حاضر موتور باید هنوز توانمند به برآورده­سازی گشتاور آیتم نیاز به جهت بالاترین مرحله فشار در چرخه باشد. این تکنولوژی، هیدرولیک خوانده می شود و برای انرژی دادن به هر چیزی از ترمزهای ماشین و جک ماشین های آشغالی گرفته تا دستور قایق های موتوری و جک گاراژها مورد به کارگیری قرار می گیرد.