Stellantis می‌گوید که ساخت کارخانه باتری خودروهای الکتریکی (EV) را در ویندزور، اونت.
این خودروساز که خودروهای کرایسلر، رم و فیات را از جمله خودروهای دیگر می‌سازد و باتری‌ساز کره جنوبی ال‌جی انرژی سولوشن، کارخانه 5 میلیارد دلاری خود را در سال گذشته اعلام کرد و گفت که انتظار می‌رود برای 2500 شغل ایجاد شود.
همه سطوح دولت قرار بود در این معامله در انتظار حمایت مالی باشند، اما Stellantis اکنون می گوید که دولت فدرال “آنچه را که بر سر آن توافق شده بود، انجام نداده است.”
اتاوا می گوید مذاکرات ادامه دارد.
داگ فورد، نخست‌وزیر انتاریو گفت که نگران است و دولت فدرال باید از استلانتیس به همان روشی که از فولکس واگن حمایت کرد، حمایت کند.
قرارداد کانادا با فولکس واگن شامل یارانه هایی به ارزش 13 میلیارد دلار به اضافه 700 میلیون دلار کمک مالی است.
تماشا | فورد برتر انتاریو در مورد توقف کار کارخانه Stellantis EV صحبت می کند و می گوید اتاوا باید به قول خود به ویندزور عمل کند:
نخست وزیر داگ فورد پس از اینکه خودروساز Stellantis اعلام کرد ساخت کارخانه باتری در ویندزور، اونت را متوقف می کند، به سوالات خبرنگاران پاسخ می دهد. در میان اختلافات اتاوا
فورد صبح دوشنبه گفت: «این واقعاً من را نگران می‌کند.
او گفت که دولت فدرال در پروژه Stellantis “شریک های بزرگ” بوده است و اکنون باید آن را دنبال کند.
آنها باید به حمایت از مردم ویندزور ادامه دهند، کاری که قول داده بودند انجام دهند.
فدراسیون مالیات دهندگان کانادا روز دوشنبه اعلام کرد که اتاوا باید “خواسته های رفاه شرکتی” استیلانتیس را رد کند.
جی گلدبرگ، مدیر فدراسیون انتاریو، گفت: “اگر میلیاردها دلار پول نقد مالیات دهندگان را به یک شرکت خودروسازی بپردازید، مطمئناً بقیه نیز به دنبال آن خواهند بود.” مالیات دهندگان نمی توانند به هر شرکتی پول بیاندازند و اتاوا قبل از اینکه میلیاردها دلار را هدر دهد باید نه بگوید.
اتاوا قرار بود 500 میلیون دلار در کارخانه بگذارد
Stellantis و NextStarEnergy Inc سال گذشته این کارخانه را اعلام کردند و ساخت و ساز برای ماه ها ادامه دارد. این کارخانه قرار است سال آینده افتتاح شود. سهم اتاوا حدود 500 میلیون دلار بود.
اما قانون کاهش تورم، که توسط دولت ایالات متحده چند ماه پس از اعلام کارخانه ویندزور ارائه شد، وعده می دهد میلیاردها دلار در 19 سال آینده شرکت ها را برای ایجاد نیروگاه های برقی در خاک خود تشویق کند. این مزیت رقابتی نقشی در سرمایه گذاری بیشتر در معامله فولکس واگن اتاوا ایفا کرد.
روز جمعه، Stellantiss گفت که در صورتی که اتاوا به تعهدات مذاکره خود عمل نکند، به سمت «برنامه های احتمالی» حرکت خواهد کرد.
این خودروساز روز دوشنبه تکرار کرد.
“از امروز، دولت کانادا آنچه را که بر سر آن توافق شده بود، ارائه نداده است، بنابراین StellantisandLG Energy Solution اجرای طرح های اضطراری خود را آغاز خواهد کرد. بلافاصله، تمام ساخت و سازهای مربوط به تولید ماژول باتری در سایت ویندزور متوقف شده است.”
